Patvirtintas „Korean Air“ lėktuvų pertvarkymo planas

Korėjos lėktuvo krovinys

Yonhap per „The Korea Herald / Asia News Network“

SEOUL - didžiausias Pietų Korėjos vežėjas Korean Air Lines Co. antradienį pranešė, kad vyriausybei pritarus jis pavers du savo keleivinius lėktuvus krovininiais lėktuvais, kad patenkintų augančią paklausą koronaviruso pandemijos metu.



Žemės, infrastruktūros ir transporto ministerija patvirtino nacionalinės vėliavos vežėjo prašymą paversti du lėktuvus B777-300ER krovininiais lėktuvais, telefonu pranešė „Korean Air“ atstovė.



Bendrovė gali apsvarstyti galimybę pateikti dar vieną prašymą ministerijai pertvarkyti papildomas keleivines reaktyvines lėktuvus į krovininius lėktuvus, jei tarp COVID-19 pandemijos didėjant krovinių poreikiui, sakė ji.

Jei „Korean Air“ pateiks papildomą prašymą dėl lėktuvo pertvarkymo, vyriausybė peržiūrės prašymą ir jį patvirtins, jei po pertvarkymo saugos klausimus garantuoja gamintojas „Boeing“, sakė ministerijos pareigūnas. Ayala Landas cemento pėdsaką klesti Quezon City Dobilo lapai: Manilos metro šiauriniai vartai Kodėl skiepijimo skaičiai verčia mane labiau vertinti akcijų rinką



Ministerija teigė, kad ji teiks paramą pigių vežėjų paslaugoms, jei jie nori aviacijos gairėse gabenti krovinius savo keleiviniuose lėktuvuose.

valgyk bulagą 2015 m. rugsėjo 20 d

Antroji pagal dydį šalies vežėja „Asiana Airlines Inc.“ teigė, kad svarsto lėktuvo pertvarkymo planą, nes tikisi, kad viruso protrūkis gali būti pratęstas kurį laiką.

Krovinių paklausa šiemet išaugo, nes daugiau nei 180 šalių ir teritorijų uždarė savo sienas ar įvedimo apribojimus atvykstantiems keleiviams bijojo viruso.



Padidėjusi krovinių paklausa oro linijoms padėjo kompensuoti staigų oro transporto paklausos sumažėjimą balandžio – birželio mėn.

Patronuojanti bendrovė „Korean Air“ per antrąjį ketvirtį perėjo prie 162,4 mlrd. Vonų (137 mln. USD) grynojo pelno, palyginti su 80,78 mlrd. Grynaisiais nuostoliais, laimėjusiais prieš metus, nes daugiausia dėmesio skyrė daugiau.

krovinių gabenimo užsakymai.

nuoga ir bijanti x Palavano sala

Birželį „Korean Air“ pradėjo gabenti krovinius krovinių sėdmaišiuose, kurie pritvirtinti prie keleivinių reaktyvinių lėktuvų sėdynių, nes pandemija sumažino kelionių poreikį ir jo uždarbį.

Šis žingsnis atitinka pasaulines oro linijas, kurios dabar naudoja savo keleivinius lėktuvus krovininiams skrydžiams, naudodamos krovinių sėdmaišius arba nuimdamos sėdynes.

„Korean Air“ parkas turi 143 keleivinius lėktuvus, įskaitant 26 „B777-300ER“, ir 23 krovininius lėktuvus.

Vežėjas tikisi, kad dėl patvirtinimo pertvarkymo plano jo bendras krovinių kiekis padidės mažiausiai 10 tonų iki 34 tonų.

„Korean Air“ nuo kovo mėnesio sustabdė daugumą savo skrydžių tarptautiniais maršrutais, sukeldama smūgį savo pirmosios pusės dugno linijai.

Nuo sausio iki birželio mėn. Jos konsoliduoti grynieji nuostoliai padidėjo iki 619,49 mlrd. Laimėtų pinigų, palyginti su 482,01 mlrd. Laimėtų tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu.

Vasario mėnesį „Korean Air“ patronuojanti bendrovė „Hanjin KAL Corp.“ pasiūlė savipagalbos priemones, kurios apima mažo pelno, nepagrindinio turto pardavimą, siekiant sutelkti dėmesį į pagrindinę oro linijų ir logistikos verslą.

viskas vien mariah carey

„Korean Air“ 70 proc. 20 000 darbuotojų turėjo šešias mėnesius mokamas atostogas nuo balandžio 16 d. Kaip priemonę užsitęsusiai virusų krizei įveikti.

Praėjusį mėnesį ji pasirašė susitarimą parduoti savo pagrindinį maitinimo skrydžius ir neapmuitinamą verslą vietos privataus kapitalo fondui „Hahn & Company“ už 990,6 mlrd. Yonhap

Norėdami gauti daugiau naujienų apie naują koronavirusą, spustelėkite čia.
Ką reikia žinoti apie koronavirusą.
Norėdami gauti daugiau informacijos apie COVID-19, skambinkite DOH karštąją liniją: (02) 86517800 vietinis 1149/1150.

„Inquirer“ fondas remia mūsų sveikatos priežiūros linijas ir vis dar priima aukas grynaisiais pinigais, kad būtų galima jas pervesti į „Banco de Oro“ (BDO) atsiskaitomąją sąskaitą Nr. 007960018860, arba paaukoti per „PayMaya“ naudojant šią funkciją. nuoroda .